barbora1986
 | 28.1.2011 8:53 dobre napisane.. ozaj pekny clanok..
nase sekundy? to je relativne..podla mna ma kazdy jeden den viacero moznych verzii ako moze skoncit. Su veci, ktore su skratka napisane a neovplyvnia to nase sekundove zdrzania s kamosmi na kofole a pod. V takychto pripadoch si mozes len povedat, co sa ma stat, stane sa..finito..
Ale kazdy den dostavas k dobru aj par cennych momentov, sekund, stotin, ktore ked si uvedomis a zhodnotis, zvolis si tym tu lepsiu verziu, ako moze skoncit ten dany den..
Preto by sme nemali dovolit, aby nas prilisna odvaha na ceste, predvadzanie sa, riskovanie, vymyslanie stalo tych par sekund, o ktorych mozme rozhodnut my sami. cintorin je plny machrov..
tolko odo mna.. |
Cendina
 | 1.2.2011 8:56 Svým způsobem volba stylu jízdy ovlivní onu "náhodu" více než zdržení o jednu sekundu při pohledu na pěkné děvče. I když právě v onen kritický okamžik často právě sekunda rozhoduje. Jenže protože jsme národ testujicí hranice kam až můžeme zajít, společenstvo lidí, kteří nikdy nebudou mít dost adrenalinu, rychlosti, pokoušení osudu, hledáme právě tu mez, ono balancování na ostří nože, kdy to ještě uhrajeme, kdy zvítězíme bez následků a z daného okamžiku přitom vytřískáme maximum. Logistika pro to má i název. JIT (just in time). Zásobování bez skladového hospodářství, kde neexistují rezervy a vše je závislé na tom že všechny části logistického fungují bez problémů a přijedou právě v určený přesný okamžik. V tomhle systému téměř neexistuje místo pro krizovky a nepříznivou náhodu. I spousta motorkářů funguje v režimu JIT. Do doby než je krizovka překvapí. Tam kde nejsou rezervy, je i sekunda zatraceně drahou komoditou. |
